
Связь

Тяжелый грязный Бонд

Классический

Гонт

Милан

Роман

Канавка

Семена зернистые

Шифер

Удлиненный

Аксессуары для крыши

Уровень крыши

Стальные рулоны

Гофрированные кровельные листы

Лист стальной рифленый
1. Высокий уровень безопасности
2. Высокая прочность
3. Простая установка
4. Хорошая экономическая эффективность
5. Эстетика
6. Экологичность
Как важный компонент средств безопасности дорожного движения, высокоскоростные защитные ограждения выполняют основные функции защиты, направления и буферизации, что позволяет эффективно снизить тяжесть дорожно-транспортных происшествий. Ниже приводится подробное описание преимуществ продукта, классификации и области применения:
Преимущества высокоскоростных ограждений
1. Высокий уровень безопасности
Поглощая энергию столкновения, он снижает силу удара транспортных средств и защищает водителей, пассажиров и объекты вокруг дороги.
Гибкие или полужесткие конструкции способны возвращать неуправляемые транспортные средства в нормальное направление движения.
2. Высокая прочность
В основном применяется покрытие из оцинкованной стали, алюминиевого сплава или пластика для предотвращения коррозии и ржавчины, а также для адаптации к суровым погодным условиям (таким как сильный дождь, интенсивное воздействие солнца, соляной туман).
3. Простая установка
Модульная конструкция, стандартизированные компоненты, высокая эффективность конструкции и удобство последующего обслуживания.
4. Хорошая экономическая эффективность
Первоначальные инвестиции и расходы на долгосрочное обслуживание невелики, а срок службы может достигать 15–20 лет.
5. Эстетика
Процессы обработки поверхности разнообразны (например, порошковое покрытие и горячее цинкование), а цвета могут быть выбраны индивидуально (обычно это зеленый и серебристый), что гармонирует с дорожным ландшафтом.
6. Экологичность
Некоторые материалы можно перерабатывать и использовать повторно, что сокращает отходы ресурсов.
Классификация дорожных ограждений
1. Классификация по материалу и структуре
Тип | Характеристики | Применимые сценарии |
Ограждение из гофрированной балки | Состоящий из гофрированных стальных пластин и стоек, он обладает высокой ударопрочностью и хорошим направлением. | Главные линии, съезды и разделительные полосы скоростных автомагистралей |
Кабельное ограждение | На столбах закреплено несколько стальных тросов, которые отличаются высокой гибкостью, отличным амортизирующим эффектом и простотой ремонта. | Горные дороги, живописные дороги и участки с низким уровнем риска |
Бетонное ограждение | Они отлиты из железобетона, обеспечивают надежную защиту и не позволяют транспортным средствам пересекать границы, но не имеют направляющих функций. | Мост, вход в туннель, участки повышенного риска (например, скалы) |
Комбинированное ограждение | Он сочетает в себе гофрированные балки и бетонные конструкции, учитывая как жесткость, так и эффект поглощения энергии. | Особо опасные участки дорог и городских скоростных автомагистралей |
Ограждение из трехволновой балки | Усиленная гофрированная балка (с большей высотой волны), более высокая ударопрочность. | Участки с большим объемом большегрузных транспортных средств (например, грузовые каналы) |
2. Классификация по уровню защиты
Жесткие ограждения: например, бетонные стены, подходят для участков, где необходимо полностью заблокировать движение транспортных средств (например, мосты).
Полужесткие ограждения: например, гофрированные балки, со сбалансированными защитными и направляющими функциями (основной выбор).
Гибкие ограждения: например, тросы, они поглощают энергию посредством деформации, что снижает удар (подходят для зон с низким уровнем риска).
Область применения
1. Скоростная автомагистраль
По обе стороны от главной полосы, на разделительной полосе (для предотвращения встречных столкновений) и на пересечениях съездов.
2. Особые участки местности
Крутые повороты в горной местности, участки вблизи скал или воды (предпочтительны тросовые или бетонные ограждения).
3. Городские дороги
Въезды и съезды со скоростных автомагистралей, надземных мостов и туннелей (с высокими требованиями к предотвращению столкновений).
4. Мосты и туннели
Ограждения мостов должны соответствовать стандартам защиты от падений, а на въездах в туннели обычно используются бетонные ограждения для смягчения ударов.
5. Другие сценарии
Вокруг школ и больниц (для снижения травматизма в результате несчастных случаев);
Парковки, пункты взимания платы (регулирование транспортных потоков);
Временная строительная изоляция (передвижные ограждения).
Рекомендации по выбору
Поток транспорта: Для участков с интенсивным движением следует выбирать ограждения из гофрированных балок или трехволновых балок.
Риск, связанный с местностью: на обрывах и глубоких оврагах предпочтительнее устанавливать бетонные ограждения.
Факторы окружающей среды: Прибрежные районы нуждаются в усилении антикоррозийной обработки (например, горячее цинкование + порошковое покрытие).
Контроль затрат: кабельные ограждения можно выбрать для пригородных зон или зон с низким уровнем риска.
Тенденции развития
Умное ограждение: интегрированное с датчиками или светодиодными сигнальными лампами, оно может отслеживать столкновения в режиме реального времени и подавать сигналы тревоги.
Экологически чистые материалы: переработанные металлы или композитные материалы используются для сокращения выбросов углерода.
Благодаря разумному выбору и установке высокоскоростные дорожные ограждения могут значительно повысить уровень безопасности дорожного движения и сократить потери в результате аварий.