Как ключевой элемент систем безопасности дорожного движения, Road Rail Guard выполняет важнейшие функции, включая защиту, направление и поглощение ударов. Они играют важную роль в минимизации тяжести дорожно-транспортных происшествий. Ниже приведен обзор их основных преимуществ, типов и типичных сценариев применения.
![Дорожно-железнодорожная охрана Дорожно-железнодорожная охрана]()
Преимущества дорожных ограждений
Высокая безопасность
Разработанные для поглощения энергии столкновения, дорожные ограждения уменьшают воздействие аварий, защищая водителей, пассажиров и придорожные конструкции. Гибкие или полужесткие конструкции помогают направлять сбившиеся с пути транспортные средства на правильный путь.
Отличная долговечность
Изготовленные из оцинкованной стали, алюминиевого сплава или материалов с пластиковым покрытием, они обладают высокой устойчивостью к коррозии, ржавчине и суровым условиям, таким как сильный дождь, яркий солнечный свет и соляной туман.
Простая установка
Благодаря модульной конструкции и стандартизированным компонентам ограждения быстро устанавливаются и просты в обслуживании, что повышает общую эффективность проекта.
Экономически эффективное решение
Они рассчитаны на длительный срок службы (15–20 лет), требуют низких первоначальных инвестиций и минимальных затрат на долгосрочное обслуживание.
Привлекательный внешний вид
Доступны различные варианты отделки поверхности, такие как порошковое покрытие или горячее цинкование, а также возможность выбора цвета (обычно зеленого или серебристого) для соответствия окружающему дорожному окружению.
Экологически чистый
Эти системы, изготовленные из перерабатываемых материалов, помогают сократить отходы ресурсов и способствуют достижению целей устойчивого развития.
![Дорожно-железнодорожная охрана Дорожно-железнодорожная охрана]()
Классификация ограждений автомобильных рельсов
1. Классификация по материалу и структуре
Тип |
Характеристики |
Применимые сценарии |
Ограждение из гофрированной балки |
Состоящий из гофрированных стальных пластин и стоек, он обладает высокой ударопрочностью и хорошим управлением. |
Главные линии, съезды и разделительные полосы скоростных автомагистралей |
Кабельное ограждение |
На столбах закреплено несколько стальных тросов, которые отличаются высокой гибкостью, отличным амортизирующим эффектом и простотой ремонта. |
Горные дороги, живописные дороги и участки с низким уровнем риска |
Бетонное ограждение |
Они отлиты из железобетона, обеспечивают надежную защиту и не позволяют транспортным средствам пересекать границы, но не имеют направляющих функций. |
Мост, вход в туннель, участки повышенного риска (например, скалы) |
Комбинированное ограждение |
Он сочетает в себе гофрированные балки и бетонные конструкции, учитывая как жесткость, так и эффект поглощения энергии. |
Особо опасные участки дорог и городских скоростных автомагистралей |
Ограждение из трехволновой балки |
Усиленная гофрированная балка (с большей высотой волны), более высокая ударопрочность. |
Участки с большим объемом большегрузных транспортных средств (например, грузовые каналы) |
2. Классификация по уровню защиты
Жесткие ограждения: Обычно они изготавливаются из бетона и используются в местах, где требуется максимальная защита, например, на мостах.
Полужесткие ограждения: Обычно изготавливаемые из гофрированных стальных балок, они обеспечивают сбалансированное сочетание ударопрочности и изменения направления движения транспортного средства, что делает их наиболее широко используемым типом.
Гибкие ограждения: Часто изготавливаемые из натянутых тросов, они поглощают энергию удара посредством деформации и лучше всего подходят для участков дорог с низким уровнем риска или сельских дорог.
![Дорожно-железнодорожная охрана Дорожно-железнодорожная охрана]()
Область применения
Скоростные автомагистрали
Устанавливается вдоль обеих сторон главной дороги, на средних полосах (для предотвращения лобовых столкновений) и на пересечениях съездов для повышения безопасности.
Сложный рельеф
При использовании на горных склонах, дорогах, проходящих по склонам, или в районах вблизи воды предпочтительны тросовые или бетонные ограждения для лучшей защиты.
Городские дороги
Применяется на въездах и съездах со скоростных автомагистралей, эстакадах и туннелях, где требуется повышенная ударопрочность.
Мосты и туннели
Ограждения мостов должны соответствовать стандартам противопадений; на въездах в туннели обычно используются бетонные ограждения для поглощения ударов транспортных средств.
Дополнительные сценарии
Устанавливаются вблизи школ и больниц для минимизации травматизма в результате несчастных случаев; на парковках и в пунктах взимания платы для регулирования дорожного движения; а также для временной изоляции на строительных площадках с использованием передвижных ограждений.
![Дорожно-железнодорожная охрана Дорожно-железнодорожная охрана]()
Рекомендации по выбору
Интенсивность движения: Для дорог с интенсивным движением используйте ограждения с гофрированными или трехволновыми балками для повышения защиты.
Риск местности: в районах с крутыми скалами или глубокими оврагами для максимальной безопасности рекомендуется устанавливать бетонные ограждения.
Условия окружающей среды: Прибрежные регионы или регионы с высокой влажностью требуют усиленной антикоррозионной обработки (например, горячее цинкование плюс порошковое покрытие).
Экономические соображения: для пригородных зон или зон с низким уровнем риска тросовые ограждения представляют собой более экономичное решение.
Тенденции развития
Умные ограждения: эти системы, оснащенные датчиками или светодиодными сигнальными лампами, обеспечивают мониторинг столкновений и оповещения в режиме реального времени.
Экологичные материалы: более широкое использование переработанных металлов и композитных материалов помогает сократить выбросы углерода и поддерживать устойчивое развитие.
Выбрав и установив подходящий тип ограждения, можно значительно повысить безопасность дорожного движения и одновременно свести к минимуму тяжесть аварий.