Окрашенная оцинкованная гофрированная стальная панель

Наземная энергетика
Характеристики предварительно окрашенных катушек зависят от контролируемой поверхностной энергии, оптимизированной в диапазоне 32–42 мН/м посредством плазменной обработки (атмосферный коронный разряд мощностью 10–15 кВт). Измерения контактного угла (θ) гониометрическим методом обеспечивают θ<65° для адгезии краски и θ>95° для защиты от граффити. Для восприимчивости к отпечаткам компоненты поверхностного натяжения сбалансированы: дисперсионное (γD) – 30–35 мН/м, полярное (γP) – 5–10 мН/м. Плазменная полимеризация наносит функциональные слои толщиной 20–150 нм: аминосиланы для адгезии эпоксидных смол (γ=38 мН/м), фторсиланы для гидрофобных поверхностей (γ=22 мН/м). Динамический контроль в режиме in-line подтверждает однородность в пределах ±1,0 мН/м по всей катушке.

Спроектированные поверхностные состояния обеспечивают критически важные функции:

• Повышение адгезии:Прочность на отрыв >25 Н/25 мм для ламинатов (ISO 11339)

• Очищаемость: Удаление пятен >95% для кухонных приборов (IEC 60436)

• Склеивание лака с надпечаткой:Класс адгезии по перекрестной насечке 0 (ISO 2409)

• Свойства, препятствующие появлению отпечатков пальцев:Олеофобность с гексадеканом θ>60°
  Анализ поверхности подтверждает химический состав: РФС обнаруживает загрязнение углеродом менее 5 ат.% после обработки. При электроосаждении автомобильных покрытий (E-coat) градиенты поверхностной энергии точно контролируются для предотвращения образования кратеров: ζ-потенциал поддерживается в диапазоне от -40 мВ до +20 мВ благодаря внедрению сульфоната. Технология исключает нарушения адгезии в экстремальных условиях, выдерживая 10-кратный термоцикл (-40°C/+85°C) без отслоения.