Окрашенный оцинкованный гофрированный лист

Системы защиты кромок
Целостность кромок катушек сохраняется благодаря многоступенчатой защите: лазерная обрезка создает кромки без заусенцев с шероховатостью Ra < 0,8 мкм, после чего следует электрохимическое удаление заусенцев для удаления микродефектов. Цинксодержащие эпоксидные покрытия (75–95% Zn) наносятся электростатическим методом при напряжении 100 кВ только на кромки, обеспечивая толщину сухой пленки (DFT) 15–25 мкм с охватом > 0,5 мм на обеих поверхностях. ИК-печи полимеризации «на лету» (400 °C) обеспечивают сшивку покрытий за 8 секунд. Для подложек Galvalume® пассивация цирконием без хроматов создает конверсионные слои толщиной 150 нм на кромках. Для окончательной проверки используются вихретоковые датчики с разрешением 10 мкм, выявляющие пропуски в покрытии.

Эта технология обработки кромок обеспечивает количественную стойкость к коррозии:

• Эффективность соляного тумана:>1500 часов до появления красной ржавчины на кромках реза (ISO 9227)

• Защита от коррозии филе:Подрез <0,3 мм после цикла VDA 621-415

• Гальваническая развязка:Удельное сопротивление покрытия кромок >10¹² Ом·см предотвращает биметаллическую коррозию

• Формирование выживаемости: Гибкость покрытия выдерживает испытания на изгиб на 180° (ASTM D4145).
  Испытания на кромкооблицовку в автомобильной промышленности подтвердили целостность кромки после сжатия фланца до зазора 0,1 мм – отсутствие коррозии после 80 циклов испытаний по стандарту GM 9540P. Система снижает количество гарантийных случаев, связанных с кромкой, на 92% в условиях прибрежной зоны. Электрохимическая импедансная спектроскопия (ЭИС) показывает |Z| >10⁹ Ом·см² после 1000 часов воздействия влажности, что на 3 порядка превосходит показатели традиционных герметиков.